|
|
|
|
| 小川からのコメント |
|
| ○面白かった,ためになったというコメントが多くて,大変嬉しく思います. |
| ○内装3段ギアに感動した人も多かったようですが,ヨーロッパでは内装8段がよく走っています. |
| ○青学フィットネスの宣伝に登場しました.http://www.youtube.com/watch?v=07xcsX5yMmE |
| 青学 |
創造演習 |
評価点のコメント |
印象に残ったこと |
| 58.8
|
81.3 |
←平均点 |
|
| 35 |
70 |
・1番やくにたつと思った |
・小川先生がマッチョだった。 |
| 100 |
85 |
・青学の授業にも改善の余地は色々あるかと思うのですが、その手の限界は自力でカバーするということで100点にしました。・自分の努力/実力不足を補えなかったのでマイナス10点、昨年の人のトラブルが幾つかあったのでマイナス5点しました。 |
思いも掛けぬトラブルが多かったこと(例:チェーンが切れる、あるはずの部品がない、頭ではわかっているのに体がそう動いてくれない、など……)・自分の自転車/その他の機械を見る目が変わったこと。・メカニズムに興味を持つようになったこと。 |
| 55 |
100 |
3回分の短縮が効いてつめすぎであわただしすぎる様に感じた。しかし、この授業に関してはゆとりもあり、指導もちゃんととどいている様に感じられた。 |
小川先生、TAの先生方がとてもフレンドリーで授業も楽しかった。 |
| 50 |
80 |
TAがよかった |
時折来てくれる小川先生がやさしい |
| 75 |
90 |
青学での授業は今、専門っぽい授業に入ってきていて、難しい授業もありますが自分のためにもなっているので80点。自転車の解体作業は今までの「使用者」という立場から「製作者」という立場でみることができ、「つくり」をみることができて、楽しかったです。 |
自転車の内装3段ギア。ブレーキの構造。小川先生の熱さ!! |
| 55 |
95 |
青学の授業は基本的に先生の教え方が良くなく分かりにくい。この授業は今まで全くと言っていいほど知らなかった自転車の仕組みが分かり面白かった。 |
スポークの振れ取り作業。 |
| 50 |
70 |
青学は理系の授業分かりにくいです。小川さんは授業のカレーを食べる。 |
・The
Hard WorkerのTシャツ ・ガンダムのTシャツ |
| 55 |
75 |
新しい技術がたくさん身に付いたと思う。なにより楽しかった。小川先生の技術がすごい。 |
後輪を組み立てるのに手まどった事 |
| 50 |
90 |
おもしろかった ためになった |
ギアの仕組みが難しかった。 |
| 50 |
75 |
思ったよりも、自転車に興味がわいてきて、毎回の授業が楽しかった。 |
簡単そうで、複雑な機構になっていて、自転車は以外とすごいんだと思った |
| 70 |
90 |
工学系らしい、機械の組立て、分解がメインだったので、とても興味をそそられた。 |
内装3段ギアがあんなに複雑とは思わなかった。 |
| 45 |
85 |
工業力学の時は小川先生とあまり関わりがなかったので、あまり知らなかったが、個人的に絡むとヤバい! |
授業楽しかった。 |
| 45 |
80 |
この授業の内容は、役に立つと思ったため。 |
自転車の細部がわかるようになった。 |
| 55 |
65 |
この授業を受ける前よりも自転車について理解することができてよかった。 |
スポークを外したこと |
| 70 |
90 |
最初のほうは先生の説明が、どこのどの話をしているのかイマイチわからなかったので。あとは演習が楽しかったです。 |
やはり、一番最初の工程だったからというのもありますが、ブレーキワイヤーの取りはずし方(ブレーキを押すとワイヤがゆるむこと)がとても驚きました。 |
| 60 |
90 |
実際に工業力学で学んだことを体験できて良かった。 |
チームワークの重要性 |
| 55 |
80 |
実際に手を動かしていくことで覚えやすく、とても楽しめた。 |
3段ギアを考えた人は天才だと思う。 |
| 60 |
75 |
実際にやってみる授業は具体性があってよかった。普段使っている自転車というものを細かくみていくということは、とてもやりがいがあった。 |
先生が自転車業界のスゴイ人 |
| 60 |
80 |
実習中の雰囲気がとても良くて、先生やTAに質問しやすかった。 |
後輪ブレーキの構造がとても工夫されていたこと。 |
| 43 |
67 |
自転車あんま好きじゃないので。 |
小川先生の熱意及び指導力! |
| 50 |
95 |
自転車が好きで、自分でパンク修理やゆがみ調整が出来るようになりたいと思っていたので、本当にためになった |
小川先生の筋肉 |
| 60 |
75 |
自転車自体の欠陥が多すぎて、課題とは別の所で時間をとられた。理解も深まったが、できれば正しく組み立ったのでやりたかった。でも、工学っぽい授業で面白かった。 |
適当に組まれた自転車でも走る事が可能だった事。 |
| 30 |
80 |
自転車の仕組みを知るという、実用的な点から。 |
ギアの仕組み。スポークのめんどくささ。 |
| 70 |
80 |
自分達の手で自転車の構造を確認しながら、機械的な知識を学ぶことができた点が良かった。生徒の自主制(原文ママ)にまかせた授業系体が良かった。 |
普段、バラすことのない自転車を1つ1つバラしていけたので、授業全体が印象に残った。 |
| 70 |
80 |
自分で実際に触れて、作業するので理解しやすい。 |
見た目はシンプルな自転車がかなり計算された構造をもっていることに驚いた。 |
| 80 |
65 |
自分の班の自転車が不良品で大変だった。 |
自転車の隅々まで見れて楽しかった |
| 40 |
70 |
授業(演習)自体はとても良かったです。→自分の理解度を入れて70点 自転車が意外にスゴイことがわかりました。しかし(経済的に難しいとは思いますが)理想としては2人1組ぐらいでやった方がより理解が深まったかなと思います。 |
自転車の変速機構 |
| 70 |
85 |
少人数のためか先生と生徒の距離が近い。 |
ベアリング機構の多さ |
| 60 |
80 |
先生、TA共にしっかり教えてくれた。自転車についてあまり興味がなかったが考えるチャンスになった。 |
ギアについての資料がわかりやすかった。内部の構造についてびっくりすることがあった。 |
| 60 |
100 |
ただ自転車を分解して組み立てるという作業の授業ではなく、毎回のレポートによって自転車の機構を学ぶことができました。 |
ふれとりのむずかしさです |
| 55 |
80 |
楽しく自転車のしくみを学べた。 |
三段ギアをつくった人はすごい |
| 70 |
80 |
他の授業とは違って、実際に演習をやってみて集中して90分間取り組むことができました。けどギアの仕組みが難しかったです。 |
自転車のひとつひとつの仕組みが細かかった。 |
| 60 |
70 |
他の授業よりよかった。 |
組み立てが大変であった。 |
| 70 |
95 |
チーム(グループ)への言及をもっと欲しかった |
特になし |
| 70 |
85 |
常に忘れたときに自分が見て思い出せるようにという考え方は、他の授業のレポートをやる時に意識していなかったことなので、この授業で知って、実せんできて良かったと思う。 |
ギアのふたがはまりきってないのに気づかずに1時間を使ったこと |
| 72 |
87 |
とても楽しかったです。分解好きの自分はとても勉強になりました |
ラチェット爪が変な動きをしていて後輪が組めずに1時限が終わったこと |
| 40 |
85 |
普段使用している自転車の構造が大体理解できたこと。また、分解や組立といった作業をしてみたいと思っていたので楽しく作業ができた。教授やTAの方々も丁寧に指導して下さったので良かったと思いました。 |
ギアの構造の理解に苦しんだこと |
| 70 |
85 |
普段何気なく使っている自転車の構造が知れて面白かった。多少難しい箇所などあった。 |
内速三段の構造 |
| 60 |
90 |
フレンドリーな授業でよかった。 |
小川先生がマッチョであること。 |
| 70 |
85 |
分解していきながら自転車の構造を理解することができたので非常によかった。特にブレーキとギアの構造が興味深かった。先生やTAの応対も分かり易かった。 |
ハブ取りが大変だった。ギアの構造は理解するまで苦労したが、いろいろ悩んだおかげで完全に理解できた。 |
| 50 |
90 |
身近な自転車について偉大さが分かる楽しい授業だから! |
電動付自転車に乗れたこと!自転車屋のおやじのすごさ! |
| 60 |
60 |
もうちょっとヒントが欲しかった。 |
ギアの仕組みはよく頭に入った。 |
| 70 |
85 |
|
三段ギア |
| 40 |
60 |
|
自転車は複雑だった。 |
|
|
|
|